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然而，在六年内部署到六个大都会地区后，公司管理层在2016年底宣布将无限期“暂停”未来的部署计划。根据“颠覆大爆炸”的理论，当市场为创新做好准备时，创新背后的商业模式就会急速起飞。谷歌光纤可能被视为千兆互联网接入的早期市场试验。从这点来看，谷歌为期6年的光纤计划是个彻头彻尾的大失败。

而这两块业务，一个是滴滴的命根，另一个是滴滴准备下手的。网约车方面，2017年滴滴平台为全国400多个城市的4.5亿用户，提供了超过74.3亿次的移动出行服务（不含单车及车主服务）。这相当于过去一年中，全国平均每人使用滴滴打过5次车。另一方面，获得30亿B轮融资的车和家，将为滴滴生产共享电动汽车。而最近，原戴姆勒共享用车项目的创始人陈冰也加入滴滴与车和家的合资公司，出任COO一职。

上游原料电石市场：本月电石价格上涨。本月PVC企业电石到货不均衡，多数够用，个别供应略紧。基于对PVC检修恢复后电石可能紧张的预期，北方个别电石采购价出现新的70元/吨上涨，其余个别也有跟涨计划。电石企业本月初期有个别高端价成交迟缓现象，但随着检修PVC企业陆续恢复采购，电石整体出货重新恢复顺畅。目前电石企业除陕西检修陆续恢复外，其余开工未有大的变化，内蒙古地区处于大修状态的电石炉仍在检修中，外加偶有零星限电影响电石开工，所以电石整体货源供应不稳定，市场货源分布不均衡现象明显。下游企业到货状况不一，所以稳定与上涨电石采购价现象并存。在此带动下，电石出厂价虽暂时盘整，但部分有上涨的意向。至月末，各地电石出厂价：内蒙古乌海、鄂尔多斯地区电石主流出厂价2800-2850元/吨，成交灵活；内蒙乌盟地区2950-2990元/吨，再低走固定预付款客户；宁夏石嘴山地区电石主流出厂价2800-2860元/吨，个别再低点价也有；陕西地区出厂2840-2880元/吨；甘肃地区2950-3000元/吨。

从机队的构成来看，窄体干线飞机未来仍是中国民航主力机型。但也要看到，目前我国部分枢纽机场设施容量已经饱和，枢纽机场之间的航线面临着空域和机场拥挤问题，航空公司将会通过采用更多的宽体飞机以应对拥挤问题，特别是在京沪、京广等一线城市之间的航线，宽体飞机使用比例已超过6成。同时，随着航空公司国际化战略的实施，为满足远程航线的需要，宽体飞机引进的数量将会增加。

重组罗生门8月27日晚间，中弘股份披露的公告显示，中弘股份控股股东中弘集团、加多宝以及银谊资本共同签署了《债务重组及经营托管协议》。三方一致同意，由加多宝以及银谊资本对中弘股份及中弘集团进行债务重组，以完善资本结构，调整产业结构方向。同时加多宝以及银谊资本对中弘股份以及中弘集团注入优质项目，提供流动性支持，帮助中弘股份以及中弘集团化解面临的债务危机。此外，中弘股份还曝光了一组加多宝近年的财务数据。

数据“严法”的下一站：不止于欧盟GDPR（《通用数据条例》）的原型最早可以追溯到1995年欧盟颁布的《欧盟数据保护指令》。正是由于当下的网络环境与1995年的法案建立时已经截然不同，所以在《欧洲一般隐私指令》颁布的20年后，《一般数据保护条例》予以制定。欧盟通过单行法（GDPR）来覆盖各行各业的个人信息处理行为，在日益增长的数据驱动时代下，相较于保护个人数据更为重要的是彰显保护基本人权的理念。